HDX3 er en scooter designet til mennesker med motorisk handicap.

Hovedmålet er at tilbyde et sikkert, komfortabelt og tilgængeligt transportmiddel til mennesker med motorisk handicap, hvilket garanterer dem fuld autonomi og evnen til at bevæge sig ikke kun til daglige behov, men også over mellemlange og lange afstande.

u

Hyper Division skabte HDX3 efter en omhyggelig markedsundersøgelse inden for bæredygtig mobilitet og leverede en unik løsning, der løser både sikkerhedsproblemer ved transport og køreglæde.

I dag findes der i segmentet for motoriserede tohjulere ingen gyldig løsning til at hjælpe handicappede. For at imødekomme behovene hos dem med mobilitetsproblemer har Hyper Division opfundet den trehjulede scooter HDX3. Det er en pålidelig trehjulet scooter med et specifikt stel til at rumme et liftsystem designet til at løfte den handicappede fører, som forbliver siddende i sin egen kørestol. Konceptet for dette køretøj er fuldt ud italiensk. Det er designet til at opnå æstetisk perfektion med teknologisk innovation, energieffektivitet og hensyntagen til miljøet takket være begrænsningen af emissioner. Hver centimeter har en detalje af ekspertise, der fanger øjet, en håndværksmæssig tilgang i en futuristisk dimension.

Den trehjulede scooter HDX3 er motoriseret takket være en hybridmotor, hvor den på den ene side er udstyret med en 4-takts motor, der kan tilpasses ved at levere en slagvolumen fra 150cc til 300cc, og på den anden side en drivkraftsenhed med endotermisk kobling med en elektrisk motor udstyret med et Li-Fe batteri.

Det vigtigste træk er den tilgængelige platform, designet til at blive sænket vandret ned til jordniveau via en fjernbetjening. Den handicappede fører i kørestolen kan komfortabelt få adgang til platformen op til kørepositionen, kørestolen låses automatisk, og platformen hæves elektrisk op til kørepositionen.

Når hænderne møder HDX3’s betjeningsorganer, bliver kørestolen udgangspunktet, ikke begrænsningen. Motoren byder velkommen med en beroligende summen, mens det automatiske stabiliseringssystem arbejder lydløst og forvandler simpel transport til en elegant og ubesværet gestus. Hvert sving, ligesom hver lige strækning, viser HDX3, at frihed ikke afhænger af den position, man rejser i, men af den perfektion, hvormed køretøjet tilpasser sig føreren.

u
  1. Køretøjet kan drage fordel af skattelettelser i forskellige europæiske lande;
  2. Køretøjets nyhed består i den elektrohydrauliske mekanisme, der muliggør adgang til og frakørsel fra kørestolen i fuld autonomi;
  3. Motorscooteren tillader kørsel uden at forlade kørestolen.
u

Tekniske specifikationer med 150 cm³ forbrændingsmotor

Motor I-get, 4-takts encylindret
Slagvolumen 155cc
Max effekt 58mm x 58,6mm
Max drejningsmoment 12,8 Nm ved 6.500 o/min
Ventilstyring Enkelt overliggende knastaksel, 3 ventiler (2 indsugnings-, 1 udstødningsventil)
Elektrisk start
Euro 5 godkendelse
Bremsesystem Forbremse: Skive ø 240mm med ABS / Bagbremser: Tromle ø 140mm

u

Tekniske data med elektrisk motor

Elektrisk motor: Effekt, 6 hk 15 hk kontinuerlig (maks.)
Maksimal hastighed: 50 km/t
Elektrisk system: 12V/48V
Kørselsautonomi i byen ca. 50 km
Batterikapacitet: 12 V 17Ah (servicebatteri) 48 V 40Ah (4x 12 V 40Ah trækbatterier)
Indbygget oplader: 220V 48V 18 Ah 1Kw

u

Teknisk tilpasning til handicappedes behov

Elektrohydraulisk sænkning af bageste platform med fjernbetjening
Elektrisk bakgear
Parkeringsbremse
Automatisk integration og fastgørelse af kørestolen i køretøjet
To- eller fempunkts sikkerhedssele (på forespørgsel)
Kørestol med manuel fremdrift inkluderet eller elektrisk med opladning (på forespørgsel)
Låsning / oplåsning af kørestol med hurtigkobling

HDX3 Mobility - Cesena (FC) - Italy

Basisversionen er udstyret med en forbrændingsmotor til fremdrift og en simpel elektrisk motor dedikeret til bakgear. Den fuldelektriske version anvender to elektriske motorer med elektronisk differentiale. Batterierne er dimensioneret i henhold til det bageste rum. Alle versioner tilbyder muligheden for at oplade batterierne på en eventuel elektrisk kørestol.

Den kørestol, der vises på køretøjets foto, kan variere afhængigt af de specifikke behov. Køretøjets dimensioner kan ændres. Køretøjet kan udstyres med avancerede styresystemer til forskellige behov, såsom styring med venstre eller højre hånd og stemmekommandoer. Derudover kan køretøjet integrere radio- eller mobilkommunikationssystemer og GPS. Dette køretøj er testet og godkendt af Universitetet La Sapienza i Rom og POMOS (Polo della Mobilità Sostenibile di Cisterna di Latina – Italien).

Tag kontakt til os

Book en HDX3

 

Samtykke til personlige data

11 + 1 =