Progettato per la libertà di movimento

Hyper Division Mobility ha sviluppato HDX3 con l’obiettivo di creare una nuova generazione di veicoli dedicati alla mobilità autonoma delle persone con disabilità motorie. Dopo anni di ricerca, sviluppo e test tecnici, il progetto si è evoluto in una soluzione concreta che unisce accessibilità, sicurezza, tecnologia e libertà di movimento.

HDX3 è un motoveicolo a tre ruote progettato per consentire al conducente di guidare direttamente dalla propria sedia a rotelle, senza necessità di trasferimento. Il sistema di accesso elettroidraulico permette di salire e posizionarsi autonomamente in modo semplice, sicuro e confortevole, migliorando l’esperienza di mobilità quotidiana.

La piattaforma HDX3 è stata progettata con una configurazione ibrida ed è predisposta anche per future versioni 100% elettriche, in linea con l’evoluzione della mobilità sostenibile e delle nuove esigenze ambientali. La struttura a tre ruote garantisce stabilità, comfort di guida e sicurezza sia nei percorsi urbani sia negli spostamenti medio-lunghi.

Ogni elemento del progetto nasce dalla volontà di offrire non solo un mezzo di trasporto accessibile, ma una nuova esperienza di indipendenza personale. Design, ergonomia e innovazione tecnologica convivono in una piattaforma sviluppata interamente in Italia, con particolare attenzione alla qualità costruttiva e alla semplicità di utilizzo.

HDX3 rappresenta oggi un progetto in continua evoluzione, aperto allo sviluppo internazionale, a partnership industriali e a collaborazioni tecnologiche orientate alla mobilità accessibile del futuro.

1. HDX3 è progettato per rispondere ai requisiti previsti dai principali programmi di agevolazione e mobilità assistita presenti in diversi Paesi europei;
2. Il sistema elettroidraulico integrato consente l’accesso e l’uscita dal veicolo in modo semplice, sicuro e completamente autonomo;
3. Il conducente può guidare direttamente dalla propria sedia a rotelle, senza necessità di trasferimento, migliorando comfort, indipendenza e qualità della mobilità quotidiana.

La piattaforma HDX3 è stata sviluppata per offrire differenti configurazioni di motorizzazione, in base alle esigenze del mercato e alle future evoluzioni della mobilità sostenibile.

La versione ibrida integra un motore endotermico ad alta efficienza con sistemi elettrici dedicati ai servizi di bordo e alle manovre assistite, inclusa la retromarcia elettrica. La futura configurazione full electric prevede invece una piattaforma completamente elettrica con gestione elettronica della trazione e sistemi avanzati di controllo dinamico.

L’architettura del veicolo è stata progettata per consentire modularità e personalizzazione, sia dal punto di vista tecnico che ergonomico. Le batterie e i sistemi energetici possono essere configurati in funzione dell’autonomia richiesta, delle specifiche tecniche e delle differenti applicazioni del mezzo.

Tutte le versioni HDX3 possono integrare sistemi di ricarica dedicati per eventuali carrozzine elettriche, aumentando ulteriormente autonomia e praticità nell’utilizzo quotidiano.

La configurazione della carrozzina può variare in base alle esigenze individuali dell’utilizzatore, così come le dimensioni e gli allestimenti del veicolo. HDX3 può essere equipaggiato con sistemi di guida personalizzati, inclusi comandi per utilizzo con mano destra o sinistra, soluzioni assistite e future integrazioni digitali dedicate all’accessibilità e alla sicurezza.

Nel corso dello sviluppo, il progetto HDX3 è stato oggetto di valutazioni tecniche e studi nell’ambito della mobilità sostenibile e dell’accessibilità, confermando il potenziale innovativo della piattaforma e delle sue applicazioni future.