Specifiche HDX3

Scheda tecnica con motore 125cm3

Motore: Monocilindrico 4 tempi
Cilindrata: 124 cc
Alesaggio / Corsa: 57 mm / 48,6 mm
Potenza max : 7,7kW / 8250 rpm
Coppia max: 9.6 Nm/ 7250 rpm
Distribuzione : Monoalbero a camme in testa (SOHC) a 2 valvole
Raffreddamento: Ad aria forzata
Lubrificazione: A carter umido
Avviamento: Elettrico
Cambio: Variatore automatico di velocità CVT con asservitore di coppia
Frizione: Automatica centrifuga a secco
Telaio: Struttura mono culla in tubi acciaio con rinforzi in lamiera stampata
Sospensione anteriore: Forcella telescopica idraulica
Sospensione posteriore: Mono ammortizzatore idraulico a doppio effetto, regolabile nel precarico molla su 4 posizioni
Freno anteriore: A disco 240mm, con pinza a doppio pistoncino flottante 2x 25.4mm.
Freni posteriori: 2 Tamburo Ø 140 mm
Pneumatico anteriore: Tubeless 90/80 – 16”
Pneumatici posteriori: Tubeless 110/80-14”
Lunghezza: 2150 mm
Larghezza: 1370 mm
Altezza sella: nd
Passo: 1.525 mm
Capacità serbatoio carburante: 7 litri (di cui riserva 1,5 litro)
Omologazione: Euro 3/4 (versione injection)
Consumo misto


Scheda tecnica con motore elettrico:

Motore elettrico: Power, 6 Hp continuo 15 Hp (max)
Velocità massima: 50 km/h
Impianto elettrico: 12V/48V
Autonomia su percorsi cittadini circa 50km

Capacità della batterie:
12 v 17Ah (batteria dei servizi)
48v 40Ah ( 4x 12v 40Ah batterie della trazione)

Carica batteria on board : 220v  48V 18 Ah  1Kw

 

ADEGUAMENTO TECNICO ALLE ESIGENZE DEI DISABILI

– Rampa per l’apertura elettrica-driver con telecomando.
– Retromarcia elettrica.
– Freno di stazionamento.
– Integrazione automatica e sicura la sedia a rotelle all’interno del veicolo.
– Cintura di sicurezza a due e 5 attacchi (a richiesta)
– Sedia a ruote elettrica per limitati spostamenti
– Sistema di salita: pianale posteriore elettromeccanico
– Blocco carrozzina con fissaggio a sgancio rapido con quattro ancoraggi
– Freno di stazionamento: innesto a sgancio facilitato

 

Il mezzo potrà usufruire delle agevolazioni Irpef e Iva agevolata.

Le caratteristiche possono cambiare in base a esigenze del costruttore.

È in fase di test un veicolo dotato di optional come sistema di controllo vocale e possibilità di guida con un solo arto.